тел.

(861)240-35-45

+7-918-492-43-43

e-mail:

info@dinamic-pg.ru

22-23.07.2006

Клуб выезжал на полеты в Тамань. В субботу сильный ветер не дал возможности подняться в Небо, поэтому время было посвященно теоретической подготовке, получению практических навыков приземления "по-парашютному", группировки и гашения купола. На наземном тренажере отрабатывались навыки работы весом, гашения клевков, компенсации ассиметричного подворота купола. Вечером купались в лимане, был костер, песни под гитару и замечательные звезды над головой. Утром "открылась" погода. Самые нетерпеливые и быстроногие преодолев подъем, первыми поднялись в воздух. Самые выносливые опустились на землю в районе 21 часа, только потому что завтра надо было идти на работу... Середина дня побаловала фирменной Макитрянской термичкой. Лиманы, окружающие гору, успокаивают турбулентность воздуха и теплые потоки, достигая склона мягко и нежно поднимают крыло вверх. Легкие тучки только добавляли удовольствия. В общем - воздух просто держал. Наш курсант Георгий освоил полет в динамике и уверенную посадку на плато. Молодец. Вечером начался молочный динамик и хотя в воздухе было восемь куполов и тандем никаких проблем с расхождением в воздухе не было . Вечером уезжали со слезами на глазах, дул ровный бриз - но увы, парапланерный уик-энд закончился. Подняв по стаканчику настоящего Таманского вина за Хозяйку горы, мы сели в клубный автобус. Спасибо за полеты, Макитра! Как всегда смотрите короткий репортаж на странице "Фотогалерея". И не стреляйте в фотографа - он тоже хочет летать!

1-2.07.2006

Выезжали на полеты в Голубицкую. Был хороший улетный денек, в небе было много куполов и наших крылатых братьев. Наш ученик - Влад на отлично отлетал в динамике. Не смотря на тесноту и не совсем корректное поведение коллег, Влад не позволил себя отжать от склона, летал спокойно и уверенно, грамотно заходил и осуществлял посадку. В общей сложности он провел в воздухе около трех часов. Молодец! Летный день удался, работал тандем, на земле пилотов с нетерпением ждали очаровательные женщины. Смотрите короткий фоторепортаж на странице "Фотогалерея".

В Краснодаре появился первый в крае парадром! По договоренности с председателем Краснодарского РОСТО генерал-майором Бобылевым Сергеем Юриевичем Клубу дано разрешение на организацию полетов с лебедки на аэродроме Энем!

Приобретена и доставлена в Краснодар активная лебедка, созданная под руководством директора парапланерной школы "Вектор" Игоря Волкова. Лебедка - электрическая. Привод - двигатель постоянного тока. Мощность - до 20 киловатт. Питание – по гибридной схеме на основе специальных (спираль–гель технология) аккумуляторов и генератора Хонда EU20i. Трансмиссия – цепная передача. Трос – высокомолекулярный полиэтилен 500 кг. Регулирование тяги – по среднему току в обмотках с помощью блока стабилизации и управления током. Частота коррекции тяги - 1000 Герц (1000 раз за секунду). Контроль тяги – амперметр (уровень погрешности тензодатчика 5%). Колебания тяги при полете в турбулентной атмосфере: до 12 % и только за счет инерции барабана и троса. Погрешности укладки троса новым укладчиком минимальны и не вызывают колебаний тяги. Но нельзя ограничиваться только техническими характеристиками - у Краснодарских пилотов появилась долгожданная возможность совершать полеты без изнурительной погони за ветром.